本周，新能源汽车市集有哪些大事发生？

小鹏弃取双班制，赶MONA L03产能

盖世汽车讯 8月7日，小鹏汽车MONA系列研发负责东谈主姜文通过微博，就MONA L03托福延长向锁单用户致歉，并公布最新分娩进展。

姜文暗意，近期受人人AI需求火热影响，高端制程芯片供货出现波动，对8月份分娩带来一定冲击。当今供应链问题已迟缓克服，工场已切换为双班全力分娩，8月产能成果险些翻倍。瞻望 9、10月将全力拉到最大产能。

图片起原：小鹏汽车

分娩节律方面，7月处于小范围爬坡阶段。跟着8月双班制落地，产能训导瓦解。

公开信息显现，MONA L03于7月16日在德国慕尼黑人人上市，售价12.38万-15.68万元。上市1小时大定突破46859台，突破小鹏通盘车型同期记载。

托福周期方面，纯电版为12-16周，增程版为7-11周。此前小鹏汽车副总裁曾暗意，新车投产初期产能训导较慢，但到达特定节点后将迎来“几何级大幅训导”。

盖世点评：订单破记载彰显居品力，但产能爬坡与供应链韧性已经要害教师。短期需加快完了，长久应强化供应链自主。

零跑A10第10万台量产车下线

盖世汽车讯 8月7日，零跑汽车晓谕旗下袖珍纯电SUV——零跑A10第10万台量产车认真下线，此时距离该车型上市仅135天。这一速率不仅刷新了零跑品牌自己十万台下线的最快记载，也使其成为10万元以内纯电SUV细分市集结，最快达成10万辆量产托福的新标杆。

零跑A10定位“智能杰作长续航SUV”，能源方面搭载最大功率90kW驱动电机，提供39.8kWh和53kWh两种电板容量版块，CLTC续航里程最高可达505km。

图片起原：零跑汽车

智能化配置是其中枢亮点，零跑A10搭载SA8155座舱芯片与SA8650补助驾驶芯片的双芯组合，并配备激光雷达，成为10万级车型中首先搭载高阶智驾硬件的代表。

自3月26日上市以来，零跑A10合手续热销。本年7月单月托福量达28,593台，成为零跑品牌销量增长的中枢引擎。

盖世点评：在刷新十万级SUV销量新记载的同期，零跑A系列居品矩阵将合手续完善，后续有望为零跑带来新一轮销量增量。

蔚来换电突破1.2亿次，第4000座换电站投运

盖世汽车获悉 8月7日，蔚来晓谕换电管事累计突破1.2亿次。同日，蔚来第4000座换电站及首批第五代换电站认真进入运营。该换电汇聚将面向蔚来、乐谈及firefly萤火虫三品牌用户提供管事。

数据显现，蔚来换电站累计换电电量达63.5亿千瓦时，相等于可供跨越317万户家庭一年的生计用电。在补能成果方面，相较充电情势，换电为用户累计勤俭约9991万小时，平均每名用户勤俭83小时；与燃油车加油比拟，累计勤俭用度约312亿元，平均每名用户减少支拨2.6万元。

图片起原：蔚来汽车

法例现时，蔚来已在寰宇布局1049座高速公路换电站，隐蔽550座城市，酿成9纵11横16大城市群高速换电汇聚。此外，蔚来已领路88条加电情状线，筹备2026年累计建成100条，为用户资料及城际出行提供补能复旧。

盖世点评：这次首批第五代换电站认真进入运营，对蔚来汽车是紧要利好，将助力旗下三大品牌协力训导销量。

鸿蒙智行硬派越野SUV来了，享界G9开启预订

盖世汽车讯 8月5日，北汽蓝谷旗下享界品牌G9认真开启预订。该车定位50万元级硬派SUV市集，主打户出门行场景，提供电动车顶帐篷、侧边天幕、集成式尾门厨房等配置，同期搭载华为智能灯语系统。

智驾方面，享界G9已于本年7月取得北京市时速120公里L3级自动驾驶谈路测试执照，是国内首款取得该项天禀的车型。北汽蓝谷方面暗意，120公里时速对应国内高速最高限速，测试场景更逼近真正高速出行。

至此，北汽蓝谷已酿成 “双品牌双L3”布局。极狐阿尔法S(L3 版)此前已取得工信部自动驾驶车型居品准入许可，并取得寰宇首批L3级自动驾驶专用认真号牌“京AA0001Z”，当今在限制场景下鼓励运营考据。享界G9则隐蔽高端豪华SUV市集及高速场景。

盖世点评：北汽蓝谷布局明晰，极狐先行、享界高端突破，有望在策略与市集共振中霸占智驾红利窗口。 

分成61.8亿元！宁德时间落地中期分成

盖世汽车讯 近日，能源电板龙头宁德时间(300750)浮现2026年中期现款分成决策。公告显现，公司将以剔除回购股份后的43.8亿股总股本为基数，本质每10股派现14.11元(含税)，系数分成总和约61.8亿元。本次分成股权登记日定为8月7日，8月10日认真除权除息。

宁德时间这份分成决策开释出明晰信号：这家依靠合手续本钱膨胀壮大的锂电制造企业，发展逻辑正在发生转念。能源电板行业膨胀岑岭期，宁德时间长久保管高本钱进入情势，资金优先投向产能扩建、前沿电板技艺研发，分成力度相对有限。如今规模可不雅的中期分成落地，意味着企业筹备重点驱动兼顾股东长久讲演。

图片起原：宁德时间公告

多家参谋机构评价，总和约61.8亿元的中期分成，规模处于A股制造业第一梯队。龙头企业分成策略退换，带来的影响并不局限于公司自己。宁德时间属于创业板中枢权重办法，市集以为，这类行业龙头成立常态化、较高水平的分成机制，有助于改善创业板 50 等创业板中枢指数全体分成环境，进一步迷惑长久资金布局成长赛谈。

盖世点评：能源电板产业正在从高速成长步入高质料发展阶段，宁德时间或将施展示范效应开云体育(中国)官方网站，重构新能源产业链估值体系。